聚合物改性沥青PB(II)型防水涂料-轻轨桥面防水涂料

一、产品定义与执行标准

• 执行标准：JC/T 975?2005（PB?II）、JT/T 535?2015、CJJ 139?2010（城市桥梁防水规程）。
• 外观：黑褐色 / 棕褐色均匀液体，无凝胶结块。

二、轻轨桥面适配优势

1. 高抗剪抗疲劳：适配轻轨高频振动、大纵坡与弯道，10000 次疲劳循环无破坏。
2. 刚柔复合体系：与纤维 / 硅烷浸渍复合，形成 “柔性防水 + 刚性防渗”，抵御动载与裂缝。
3. 施工友好：水性环保、冷施工，可机械喷涂 / 人工涂刷，适合桥面大面积作业。
4. 温度适应性强：**?25℃～160℃** 稳定，适应南方高温、北方严寒。

三、施工要点（轻轨桥面常用三涂工艺）

1. 基层处理：抛丸 / 打磨至粗糙，清除浮浆油污，含水率≤9%；裂缝≥0.3mm 修补。
2. 底涂（基层处理剂）：均匀涂刷，干燥后（约 2–4h）下一道。
3. 中涂（加纤维增强）：PB?II 掺短纤维，喷涂 / 涂刷，用量0.8–1.0kg/㎡。
4. 面涂：再涂 1–2 遍，总用量1.5–2.2kg/㎡，干膜 **≥0.8mm**。
5. 养护：实干后（约 12h）可进行沥青铺装；施工温度5–35℃，雨天 / 冰冻禁止。

四、典型应用场景

• 轻轨 / 地铁桥面、城市高架桥、立交桥。
• 隧道顶板、地下通道、重载交通桥梁。
• 旧桥面翻新、维修加固工程。