跨海桥梁专用防水改性乳化沥青-PB(II)型防水涂料
发表时间:2026-05-22
PB (II) 型是JC/T 975-2005标准中针对水泥混凝土桥面 + 沥青铺装的重载 / 高等级路桥专用水性改性沥青防水涂料,跨海桥梁常用作柔性防水粘结层,兼具防水、粘结、抗剪、抗疲劳与耐盐雾功能。
一、核心技术指标(PB-II,跨海常用)
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项目
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指标
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工程意义
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固体含量
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≥50%–52%
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成膜足、防水可靠
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耐热性
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180℃×2h 无流淌
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抵抗沥青铺装高温施工
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低温柔性
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-25℃ 弯折无裂纹
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适应跨海大温差、低温抗裂
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粘结强度(混凝土)
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≥0.7MPa
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桥面粘结牢固、不脱层
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粘结强度(沥青面)
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≥0.6MPa
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与沥青铺装相容、抗推移
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不透水性
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0.3MPa×30min 不透水
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抵御海水 / 雨水高压渗透
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断裂延伸率
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≥650%–800%
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高弹性、抗桥面动荷载开裂
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抗剪切强度(60℃)
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≥0.15MPa
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高温抗车辙、抗滑移
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盐雾 / 耐老化
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≥5000h 无异常
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抗海水氯离子腐蚀、长效耐久
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表干 / 实干
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≤4h/≤12h
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施工快、工期短
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二、跨海桥梁核心优势
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高耐盐雾防腐:配方抗氯离子渗透,适配海洋大气与浪溅区。
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强粘结抗滑移:混凝土→防水→沥青铺装三位一体粘结,抵抗重载与水平推力。
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高弹抗裂:延伸率≥650%,适应桥梁挠度、温度变形与振动。
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耐高温施工:180℃稳定,沥青摊铺(160–170℃)不破坏防水层。
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环保冷施工:水性无溶剂,海上施工安全、无污染。

三、应用场景
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跨海大桥:如港珠澳大桥、跨海高速桥(浪溅区、盐雾区)。
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高等级公路桥梁:重载、大纵坡、弯道、连续梁桥。
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城市立交桥 / 隧道:桥面防水、隧道顶板 / 侧墙防水。