高架隧道防水粘结层-EBCL环氧基防水防腐涂料

一、适用场景

• 钢桥面与沥青铺装间的防水粘结层（ERS 体系底层）；
• 高架混凝土箱梁顶面、隧道内路面基层；
• 长大纵坡、重载交通路段的界面增强；
• 钢结构防腐与混凝土防碳化工程。

二、标准施工工艺（钢桥面为例）

1. 基面处理（重中之重）：抛丸 / 喷砂除锈至Sa2.5 级，粗糙度 80–120 μm；无油污、浮锈、灰尘，干燥无积水；
2. 按比例混合 A、B 组分，电动搅拌均匀，25℃下适用期约 2 小时；
3. 刮涂 / 机械喷涂，用量 1.1–1.3 kg/㎡，涂层均匀无漏涂；
4. 未固化前立即撒布 3–5 mm 碎石，轻压嵌入；
5. 常温固化 4–24 小时（视温度调整），期间严禁淋雨、踩踏、碾压；固化后检测附着力，合格后再铺上层沥青。

三、施工与采购要点

1. 严禁雨天、雪天、大风（风速 > 5 m/s）及基面潮湿时施工；
2. 储存需密封、阴凉干燥，保质期通常 12 个月；
3. 验收需检测：拉拔强度、抗渗性、碎石附着率；
4. 广州及华南市场有嘉佰丽、汾阳堂等厂家供应，50 kg 标准包装为主，价格受批量、配套施工影响。

四、常见问题与对策

• 脱层：多因基面处理不到位（抛丸不足 / 有油污），需返工重抛丸；
• 抗渗不足：涂层薄或漏涂，需增加用量并加强巡检；
• 固化慢：低温时延长养护时间，必要时用低温专用固化剂。