EBCL树脂沥青防水粘结抗滑层钢桥面铺装主要应用

1. 钢桥面铺装体系 (ERS) 的底层粘结层
2. 水泥混凝土桥梁的抗滑表层
3. 长大纵坡桥面、隧道内抗滑表层
4. 其他需要高粘结、高防水、高抗滑性能的特殊路面工程

二、关键技术指标 (依据 DB33/T 2012-2016 标准)

三、施工工艺流程

1. 钢板预处理：抛丸 / 喷砂除锈，达到 Sa2.5 级，表面清洁干燥，无油污、焊渣
2. 材料准备：AB 组分按比例 (通常 1:1 或厂家规定) 混合，搅拌 45~60 秒，确保均匀无气泡
3. 涂布施工：用专用设备均匀涂布胶料，厚度控制在 0.9~1.1kg/m2，无堆积、无流淌
4. 碎石撒布：胶料涂布后立即撒布 3-5mm 单粒径碎石，覆盖率 100%，嵌入深度≥2/3 粒径
5. 固化养护：常温养护，24 小时后可进行上层施工，避免早期碾压损伤
6. 质量检测：检测拉拔强度、抗剪强度、粘结面积等指标

四、性能优势与注意事项

性能优势

• 粘结可靠：与钢板粘结强度远高于普通沥青粘结层，25℃拉拔强度≥8MPa
• 耐久性强：耐老化、耐化学腐蚀，使用寿命长，损坏后易修补
• 施工便捷：常温施工，无需加热，适用期合理，开放交通快
• 变形适应：弹性模量适中，能适应钢桥面的变形特点，减少层间开裂

五、注意事项

1. 严格控制 AB 组分比例和搅拌时间，比例误差≤±2%
2. 混合后必须在适用期 (30 分钟) 内完成涂布，超时材料作废
3. 施工环境温度需在 5℃以上，雨天、结露或钢板潮湿时严禁施工
4. 碎石必须洁净干燥，无杂质，确保粘结效果
5. 固化前避免人员行走和车辆碾压，防止表面损伤