它是以沥青为主要成膜物质，加入适量有机溶剂等调配而成。沥青本身具有良好的粘结性、防水性以及一定的耐候性等特点，而所添加的有机溶剂能够降低沥青的粘度，使其便于施工操作，可在常温下呈液态或易于涂抹的状态，方便涂刷、喷洒等施工方式的开展。常见的有机溶剂有汽油、煤油、柴油等，不同的溶剂会影响粘结剂的挥发速度、干燥时间等性能。
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施工便利性：相较于热沥青施工时需要加热到较高温度，溶剂型沥青粘结剂可在常温下施工，无需复杂的加热设备，能降低施工难度与成本，尤其适用于一些小型工程或者对加热条件有限制的场所。
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良好的渗透性：它可以较好地渗透到一些基层材料的孔隙中，增强与基层的粘结效果，比如在道路施工中，能更好地与碎石基层等结合，提高路面结构的整体性。
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防水性能佳：依靠沥青本身的特性，能够有效阻止水分的渗透，所以常用于屋面防水、地下防水等工程中，起到很好的防水隔水作用。
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特点及优势：
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是以环氧树脂作为结合料与沥青、集料等按一定比例混合而成。环氧树脂的加入使得固体的集料能更好地被粘结，整体固化后形成高强度、高粘结性的铺装层，固体含量高保证了其良好的承载能力和耐化学腐蚀性等性能。
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常用于一些对防水、防腐以及承载能力要求苛刻的桥梁，比如跨海大桥、大型跨江桥梁的钢桥面铺装等，像国内的一些著名跨海大桥的钢桥面就采用了环氧沥青混凝土来应对复杂的海洋环境和重载交通情况。
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适用场景：主要应用在钢桥桥面、对防水和结构耐久性要求极高的特殊桥梁的桥面铺装工程中。
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特点及优势：
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是在普通水泥砂浆基础上添加了聚合物胶结材料，如乳胶粉、聚合物乳液等，同时含有大量的水泥、砂等固体成分。聚合物改善了水泥砂浆的柔韧性、粘结性等性能，而较高的固体含量使其具备足够的强度来作为桥面铺装层，还能较好地与基层贴合，防止出现空鼓等质量问题。
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常用于一些中小跨径桥梁，或者旧桥桥面维修加固等工程中，比如一些农村公路桥梁的桥面铺装修复时，高性能聚合物水泥砂浆可方便施工且能满足使用要求。
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适用场景：适合中小桥梁、旧桥维修改造以及对与基层粘结要求较高的桥面铺装项目。
