施工工序：
基层拉毛除渣处理——吹风除尘——重点部位处理——喷洒遍防水层——喷洒层短纤维增强层——喷洒第2遍防水层——喷洒第2层短纤维增强层——喷洒第3遍防水层——喷洒第4遍防水层——防水层养护
施工操作：
1）在进行涂料喷涂施工前应先将桥面水泥混凝土进行铣刨处理，桥面水 泥混凝土固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物 Ca(OH) 2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣 过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起，形成了一层较薄的面层附着在水泥混凝土表面。 这层浮浆可与空气中二氧化碳产品反映生产碳酸钙，碳酸钙可遇水膨胀。 这样一旦做好防水层被车辆碾压后就会形成粉状物，防水层与水泥混凝土就会形 成隔离。 此面层用水洗、吹风是清除不掉的，必须用机械方法进行强力清除， 型拉毛除渣机清除比较理想。
2）清除结束后，表面浮尘用路桥防水强力吹风机鼓风吹除，在吹除 施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力。
3）基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处 理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1遍防水涂料。
4）喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷， 涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序按3.1进行。每次涂刷间隔时间约2-5小时（根据当时天气状况而定），每遍用料约400-500 g/㎡，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。
5）喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长5-15mm，要随遍、第二遍防水涂料同时喷洒。
6）喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。
