纤维增强型桥面粘结防水涂料-桥面防水层工程施工过程

纤维增强型桥面粘结防水涂料使用在G80 广昆高速岑兴段路面改造工程

• 工程概况：G80 广昆高速公路岑兴段南宁方向 372km 至 392km 进行路面改造工程，主要内容有路面精铣刨、病害修补、脱空板注浆、清灌缝、4cm + 2.5cm 的 SMA - 13 和 AC - 10 沥青路面摊铺、纤维增强型桥面粘结防水涂料喷涂、连接线的 EMC - 10 薄层沥青罩面、标志标线恢复等。
• 施工过程：先进行路面精铣刨等基层处理工作，然后喷涂 纤维增强型桥面粘结防水涂料，为后续的沥青路面摊铺提供良好的粘结界面。
• 效果评估：通过一系列施工工艺的实施，包括使用纤维增强型桥面粘结防水涂料，有效提升了路面的性能和质量，满足了道路的使用要求和行车安全。

  纤维增强型桥面粘结防水涂料作用机理

  • 渗透与钉子效应：涂料中的渗透性材料可渗透到道桥路面混凝土毛细孔 3-5mm 深度，固化后修复混凝土微缺陷，堵塞毛细渗水孔，起到防水作用，同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，防止防水层脱层、起皮。
  • 反应固化作用：初步固化的防水粘结层在高温沥青路面混凝土作用下微溶化分布，碾压时骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键，冷却后生成弹塑性防水粘结层，内聚力改善，剪切强度和粘结力大幅提高，将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土完美结合成一个受力整体。

  纤维增强型桥面粘结防水涂料主要成分

  • 高分子聚合物：如 SBS 热塑性橡胶、各种功能橡胶等，可提高涂料的柔韧性、弹性和防水性能。
  • 纤维材料：常见的有玻璃纤维、无纺布、高分子纤维等，能增强涂层的抗拉强度、抗裂性和耐久性。
  • 沥青：特种国产沥青或进口石油沥青是主要原料，提供粘结性和防水性。
  • 助剂：包括表面活性剂、增粘剂、渗透剂、抗老化剂等化学助剂，用于改善涂料的性能，如提高粘结力、渗透性、耐老化性等。