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【桥梁隧道乳胶沥青防水涂料施工指南】
1、在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。
2、当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行防水层施工。
3、桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。
4、防水涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。
5、防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。
【桥梁隧道乳胶沥青防水涂料储存与环保】
1．防止日光曝洒．勿接近热源，严禁冰冻。
2．储存在0℃以上的仓库内，储存期为6个月，
3．施工结束后，废弃物送环卫部门统一处理。
包装塑料桶装：50kg/桶
海南隧道横穿王家山，设计为双向分离式低瓦斯隧道，左洞全长为 3448 米。隧道洞身段主要穿越页岩、砂岩、泥岩地层，隧道左洞V级围岩占比71.87%，其余为Ⅳ级围岩。海南隧道为低瓦斯隧道，并不排除节理裂隙密集带有瓦斯突出部位存在；隧道穿越2条富水断层破碎带，隧道正常涌水量4570.6m3/d，最大涌水量6855.9m3/d，因此施工难度大、安全风险高。
海南隧道作为西香高速的重要组成部分，自开工以来，项目团队面临着诸多挑战。如整体围岩较差，结构复杂等。项目团队始终坚持“抓质量、稳安全、保节点”的核心目标，构建了完备的质量管理体系，对每一道工序都进行了严格的检验和把控，有力保证了隧道掘进的质量符合设计要求；同时，高度重视安全生产工作，建立健全安全管理体系，成功确保了施工全程零事故。
此次千米突破不仅是西香高速建设的重要里程碑，更为复杂地质条件下隧道施工积累了宝贵经验。项目团队将紧紧围绕“建时代精品，筑行业标杆”的品质理念，全力打造西南山区高速公路品质工程新标杆，继续秉持精益求精的匠心精神和严谨求实的工作作风，为推动西香高速公路优质高效建设勠力奋斗。
高速加固材料产品介绍：
乳胶沥青防水涂料是以高分子橡胶和优质的石油沥青为基料，并加入表面活性剂、乳化剂、防霉剂等辅助材料，经专用设备精制而成的一种高弹性优质防水涂料。乳胶沥青防水涂料不但具有橡胶的弹性好，粘接力强，耐老化的优点，同时集合了沥青防水的性能，组合成强度高，成膜快，防水强，耐老化，有弹性抗基层变形能力强，冷作施工方便，不污染环境的一种优质防水涂料。
高速加固材料产品用途
屋面防水，水池防渗，地下室防潮，沼气池防漏气，放空洞，隧道等建筑，以及80℃以下化工管道防腐蚀等。
