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桥面 PB-II 沥青防水涂料 厚度 2mm 三遍喷涂路桥防水工程专用粘结涂料
桥面 PB-II 沥青防水涂料 厚度 2mm 三遍喷涂路桥防水工程专用粘结涂料
发表时间:2026-06-26
一、产品基础信息
1. 产品定义
PB-II(PB2)水性聚合物改性沥青桥面防水涂料,路桥专用防水粘结一体化涂料,执行JT/T 535-2015、JC/T 975-2005、CJJ139-2010桥梁防水规范。
单组分黑色均质乳液,冷施工无需加热,兼具防水 + 粘结 + 应力缓冲三重功能,适配市政桥、高速高架、轻轨混凝土桥面。
2. 核心国标技术指标(PB-II 型)
表格
检测项目
标准要求
工程优势
固体含量
≥50%
成膜饱满,厚度易控制
耐热性
160℃/2h 无流淌
适配 140~180℃热沥青摊铺
低温柔性
-20℃无裂纹
北方严寒、昼夜温差大桥面适用
断裂伸长率
≥600%
吸收桥面收缩、车辆动载变形,防开裂
水泥基面粘结强度
≥0.5MPa
防水层不脱层、不起鼓
60℃高温抗剪强度
≥0.20MPa
铺装层与桥面板整体受力,不滑移
不透水性
0.3MPa,30min 不渗水
杜绝雨水下渗锈蚀主梁钢筋
二、设计参数:2mm 干膜、三遍喷涂配套标准
1. 厚度与用量匹配
设计干膜总厚度:2.0mm,分三遍高压无气喷涂施工
单遍干膜厚度:约 0.6~0.7mm,三遍叠加至 2mm
总材料理论用量:2.8~3.2kg/㎡(湿膜)
单遍喷涂用量:0.9~1.1kg/㎡,每遍表干后再下一道
2. 三涂成型逻辑(2mm 工艺)
第一遍底涂:渗透封孔,增强混凝土基面附着力,干膜约 0.6mm;
第二遍中涂:主防水层,可配套 300g/㎡玻纤短纤维增强,提升抗裂,干膜叠加至 1.2~1.3mm;
第三遍面涂:密实封闭,形成粗糙粘结面,便于后续沥青混合料咬合,终成干膜 2.0mm。
三、标准化施工工艺流程
1. 基层预处理(关键,决定粘结寿命)
桥面抛丸 / 铣刨拉毛,彻底清除浮浆、油污、灰尘,露出粗糙坚实麻面;
坑槽、裂缝(>0.3mm)用聚合物砂浆修补,阴阳角做成 R50 圆弧;
基面含水率≤10%,无明水,雨天、5℃以下禁止施工。
2. 细部加强层(泄水口、伸缩缝、防撞墙根部)
一布两涂加强:先薄涂 PB-II→铺贴 100mm 宽聚酯无纺布→再涂刷一遍涂料,杜绝节点渗漏。
3. 三遍喷涂施工控制
涂料开盖充分搅拌均匀,无沉淀结块;
高压无气喷涂机作业,喷涂方向横竖交叉,无漏涂、无局部堆积鼓包;
每遍间隔:表干 2~4h(手触不粘)再喷涂下一遍,严禁湿碰湿;
厚度检测:针测法随机抽检,整体干膜≥2mm,局部不足补喷加厚。
4. 完工养护与沥青铺装时机
三遍全部实干(约 12~24h)后方可摊铺热沥青混凝土;养护期间禁止行人、车辆碾压、穿刺涂膜。
四、产品核心优势(适配 2mm 厚防水粘结层)
防水粘结二合一:省去粘层油工序,涂膜与混凝土、沥青混合料双向强力粘结;
高弹抗裂:600% 以上延伸率,抵消梁板伸缩、荷载反复形变;
高温稳定:沥青摊铺高温不流淌、不熔化,不破坏防水膜;
冷喷施工:水性环保,无明火,大面积机械喷涂,施工效率高;
耐久抗腐蚀:耐酸碱、抗路面融雪盐,保护主梁钢筋不腐蚀。
五、适用工程范围
市政现浇 / 预制混凝土箱梁、高架桥、高速桥梁、互通匝道、轻轨桥面、涵洞顶板防水粘结层;
设计要求防水层干膜厚度 1.5~2mm 的等级路桥防水项目。
六、包装与储存
规格:50kg / 塑料桶,黑色液体;
储存:5~35℃阴凉密封存放,保质期 12 个月,防冻暴晒。
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