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HUT-1桥面专用防水涂料 溶剂型公路工程防水材料、道桥防水涂料施工要点

发表时间:2025-06-16


溶剂型公路工程防水材料、道桥防水涂料主要施工工艺要点

防水涂料施工

  • 涂刷工艺
    1. 采用 “十字交叉法” 分 2-3 遍涂刷,每遍间隔 24 小时(表干后)。
    2. 厚度控制:用针测法检查,每遍涂刷厚度≤0.5mm,总厚度≥设计要求(如 1.5mm)。
  • 节点处理
    • 变形缝、后浇带等部位先铺设胎体增强材料,再涂刷涂料。
    • 管根处用涂料和胎体布做环形加强层,宽度≥300mm。

接缝与节点处理

  • 伸缩缝:先嵌入泡沫棒,再用密封胶填充,表面覆盖卷材附加层。
  • 桥面接缝:采用 “卷材 + 密封胶” 复合防水,卷材覆盖缝两侧各 150mm。


HUT-1 桥面专用防水涂料具有较好的防水、防腐性能,能提高梁体寿命。

产品特点

  1.有宽阔的温度适应性。

  在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;

  2.材料固化成膜块,成膜韧性好。

  由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;

  3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,

  提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

  4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,

  基层开裂2mm,涂膜不开裂;

  5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,

  自动化程度高,材料wudu,不污染环境。

材料存储要求

  • 涂料需密封存放于阴凉干燥处,远离火源,保质期内使用。
  • 材料进场需查验合格证、检测报告,并抽样复检(如拉伸强度、耐热度、低温柔性等)。