桥面专用防水层:环氧树脂粘合剂技术要求

桥面专用防水层:环氧树脂粘合剂(II级)，其用料0.65-0.71kg/m2，其技术指标应符合《公路钢桥面铺装设计与施工规范》(JTG/T3364-02-2019)，主要物理性能指标如下表。

• 性能特点
  • 粘结力强：环氧树脂粘合剂对混凝土、钢材等桥面常用材料具有很高的粘结强度，能牢固粘附在桥面上，使防水层与桥面形成紧密整体，有效抵抗车辆荷载等外力作用，不易出现脱落、剥离等现象。
  • 防水性能优异：它能形成连续、致密的防水膜，具有极低的透水性，可有效阻止雨水、融雪剂等液体渗透到桥面结构中，防止钢筋锈蚀和混凝土腐蚀，延长桥梁使用寿命1。
  • 耐腐蚀性好：具备良好的耐化学腐蚀性，对桥面可能接触到的酸、碱、盐等化学物质有较强的抵抗能力，在恶劣的环境条件下仍能保持稳定的性能，不易被腐蚀破坏3。
  • 力学性能良好：具有较高的强度和一定的柔韧性，能承受桥梁结构的变形、振动以及车辆行驶产生的冲击荷载，在长期使用过程中不易出现开裂、破损等问题，能适应不同气候条件下桥面的伸缩和变形。
  • 耐久性佳：环氧树脂粘合剂具有良好的耐候性，能抵抗紫外线、温度变化等自然因素的影响，长期暴露在户外环境中也不易老化、降解，可确保桥面防水层在设计使用年限内保持良好的防水和粘结性能。
• 施工工艺
  • 施工简便：可采用刷涂、喷涂、刮涂等多种施工方式，操作相对简单，对施工人员的技术要求不高。而且施工速度快，干燥固化时间较短，能有效缩短桥面防水工程的施工周期。
  • 环境友好：部分环氧树脂粘合剂为水性体系，无挥发性有机化合物（VOC）排放或排放量较低，对环境和人体健康的影响较小，符合环保要求，尤其适用于城市桥梁等对环境要求较高的场所。
• 应用范围
  • 各种桥梁类型：适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥等不同类型的桥梁结构，无论是混凝土桥面板还是钢桥面板，环氧树脂粘合剂都能发挥良好的防水粘结作用。
  • 桥面维修与翻新：在桥梁的维修和翻新工程中，环氧树脂粘合剂可用于修复破损的防水层，或在原有桥面上重新铺设防水层，提高桥面的防水性能和整体质量。