纤维增强型桥面粘结防水涂料主要成分与作用
发表时间:2025-04-23
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高分子聚合物:如丙烯酸酯、环氧树脂、聚氨酯等,是涂料成膜的主要物质,赋予涂料良好的柔韧性、耐水性和耐候性等性能。
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纤维材料:常见的有玻璃纤维、无纺布、高分子纤维等,加入后可显著提升涂料的粘结力、抗裂性和抗拉强度等。
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改性剂:如橡胶、树脂等,对高分子聚合物进行改性,改善涂料的性能,如提高弹性、低温柔性等。
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助剂:包括催化剂、活性剂、渗透剂、增粘剂、固化剂等,可调节涂料的施工性能、固化速度、粘结性能等。
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桥梁工程:广泛应用于高速公路桥梁、城市立交桥、铁路桥梁及桥涵等桥面的防水工程,能有效防止桥面渗水,保护桥梁结构345。
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其他防水工程:也可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程的防水、防渗、防腐,以及墙体的防水防潮等,如地下建筑物、地铁、煤矿、堤坝、港口、码头等场所。
三,施工要点
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基层处理:基层表面应压实平整,充分养护,不得有酥松、起砂、起皮、浮浆现象。桥面板、梁混凝土强度需达到设计标号,表面无松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。新旧面层要清理干净,无杂物和灰尘,桥面含水率不应大于 10%,桥面板砼强度达到设计强度 90% 时方可施工。
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施工工具准备:备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷等施工工具。
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施工温度:一般施工温度在 0-35℃为宜,避免在雨天、冰冻期施工。
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防水层施工:涂刷前将桶装涂料搅拌均匀,可采用机器喷涂或辊涂的方式施工。按照基层拉毛除渣处理、吹风除尘、重点部位处理、喷洒防水层、喷洒短纤维增强层等步骤进行,一般需喷洒多遍防水层和短纤维增强层,以达到规定的涂膜厚度和防水效果。
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保护桥梁结构:防止水分渗透到桥面内部,避免钢筋锈蚀和混凝土结构损坏,从而延长桥梁的使用寿命。
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提高行车安全:有效防止桥面湿滑和积水,为车辆行驶提供良好的条件,减少交通事故的发生。
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降低维护成本:减少桥梁因渗水等问题导致的损坏,降低桥梁的维修和加固频率,节省维护成本。