公路加固防水层桥面处理要求
(1)、桥面板应无浮浆、杂物,防水粘结层施工前,应根据桥面板实际情况,选择喷砂、精铣刨的方式对水泥混凝土桥面板进行处理,清除浮浆、杂物,除去过高的突出位置。
(2)、桥面板应干燥、洁净,若桥面处理之后应用水冲洗,保证表面清洁,不得有可见灰尘、油污和其它污物等二次污染。防水粘结层施工之前确保水泥混凝土桥面板干燥、洁净。
(3)、桥面防水粘结层施工前应作好桥面板的处理质量检查,检查项目和标准如下表所列。
检查项目 |
单位 |
界面要求 |
用检查方法和频率 备注 |
平整度 |
mm |
没有明显突起或下凹,三米直尺大间隙不大于 5、高程偏差不大于 15 |
3 个断面/100m |
表观 |
/ |
表面应牢固、结实、无浮浆,指触无明显灰尘, 不能有钢筋、骨料等尖锐突出物 |
随机检测 |
构造深度 |
mm |
铺砂法实测构造深度 不小于 0.30 |
3 个断面/100m |
干燥度 |
% |
表面无水印,水痕 |
3 个断面/100m |
表5.1-1 水泥混凝土桥面板界面要求
(1)、采用喷丸设备对桥面进行喷砂打毛
(2)、对混凝土桥面基础表面,先用人工清扫大量的碎石、砂尘,人工清理松动的杂物,可采用清渣机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水,表面洁净。
(1)、应采用喷涂机大面积喷涂道桥防水涂料,常温喷涂。若施工面积较小,也可采用人工涂刷。
(2)、施工前需彻底清洗喷涂机和喷洒管道,在装载本材料前应完全清洁干净,不允许有前批次材料残留。
(3)、施工前对每个喷嘴进行检查,每个喷嘴没有任何堵塞现象,以保证施工过程正常进行。喷涂机严禁动火加热,常温洒布。
(4)、喷涂结束后应立即冲洗喷涂机。
(1)、桥面冲洗的水份晾晒干燥后,即可用喷涂机喷喷涂道桥**防水涂料。
(2)、应分层分遍喷涂,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。
(3)、施工温度以5℃~35℃为宜。气温小于5℃、雨天(包括预计施工后6小时之内要下雨)不得施工 。
(1)、施工过程中,严禁乱踩未干作业面,严防钉子、木棍、钢筋等尖锐物人为破坏作业面。
(2)、防水层干燥后,应尽快进行沥青混合料摊铺。在摊铺沥青前可采取在防水层表 面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层,以防涂膜受损。
纤维增强型桥面防水涂料产品形态:单组份,棕黑色液态浆料
执行标准 :JC/T975-2005
保质期:在正常贮存、运输条件下,保质期为一年。
参考用量:基面平整情况下,理论用量:0.3-0.5kg/㎡(一遍),具体用量似情况而定。
适用范围:适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
5月21日,江西遂大高速A标一、四分部主线梁板架设全幅架通,跑出“加速度”,这是遂大全线2个率先完成预制梁架设任务的标段。连日来,在江西交工承建的遂大高速A标施工现场,各分部一边加速推进梁板架设工作,一边“马力全开”转入桥面施工、桥面铺装以及护栏建设,全面掀起“大干快上”建设热潮。截止目前,遂大高速A标全线桥梁架设完成96%,桥面铺装完成65%。
据悉,遂大高速A标全长61.48公里,途径吉安市遂川县和赣州市上犹县境内,全线为双向四车道。主要工程桥梁23.45km/71座、隧道12.85km/9座,共设服务区2处、互通4处,全线桥隧比高达59%,项目共有预制梁板6868片,预制梁板工作是项目最重要的施工任务之一,是遂大高速公路通车的关键。