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4月20日，位于山西省朔州市的集大原高铁贺家堡跨荣乌高速特大桥施工现场，随着首对500米的长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，集大原高铁开始进入铺轨施工阶段。
集宁至大同至原平高速铁路北起内蒙古自治区乌兰察布站，进入山西省后，经大同市、朔州市，接入忻州市原平西站，并入大西高铁，与全国高铁网贯通。
中铁三局集大原高铁铺轨现场负责人王植介绍说，这次率先铺轨施工的路段临近既有的韩原铁路，精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大。线路桥梁占比达79.4％，最大坡度为30‰，坡度12‰以上地段占比达23.4%，给大规模运输道砟、道砟铺设吊装上桥造成困难，大幅增加了铺轨难度。
为确保铺轨施工顺利推进，大西铁路客专公司与负责施工的中铁三局提前研究、科学组织，增设3处道砟存储基地，累计存储道砟68万方，为铺轨提供了有力保障。
主要于用于各种大小型桥面工程的防水,是一种高分子复合材料,采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料,配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料,再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
1,该防水层造价便宜,一般只需涂刷两到三遍即达到防水效果。
2,施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。
3,该涂料耐高温可达180,耐低温达-35-50,是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。
2,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。防水基层应干净,干燥,无积水。
3,基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
4,防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料 ,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积满刷1遍涂料。C）1遍涂料实干后即可涂第2遍涂料。D）第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。
参考用量：1.5kg/m2,涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。（具体可根据基面及工程要求而定）
1,施工温度在0--35为宜,雨天,冰冻期不宜施工。
2,运输：该产品不易燃,可按一般运输方式运输。
3,贮存：产品贮存期为六个月,应贮存在0以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
