桥梁隧道专用PB（II）型聚合物改性沥青防水涂料

桥梁隧道专用PB（II）型聚合物改性沥青防水涂料适用范围：

产品专用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁等防水工程，还适用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

嘉佰丽品牌资质完善，拥有国家二级防水资质，CRCC铁路产品认证证书；施工经验丰富，在国内多个铁路工程，桥梁工程，隧道工程都有材料供应和施工经验与中铁、中建单位合作多年，材料品质有保证，相关检测报告齐全；提供完善的售后服务，材料量大可提供免费上门指导。

桥梁隧道专用PB（II）型聚合物改性沥青防水涂料设计要点

桥梁隧道专用PB（II）型聚合物改性沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。PB-1防水涂料无味,无环境污染,冷施工；主要的优点是PB-1防水涂料改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载和抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。

PB-1防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

桥梁隧道专用PB（II）型聚合物改性沥青防水涂料用于水泥混泥土表面的施工流程：

1、 施工前的基面处理

   新建混泥土桥面至少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

（1）、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2.基面处理要求

水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

3.桥梁隧道专用PB（II）型聚合物改性沥青防水涂料撒布施工

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

  (2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-1聚合物防水材料的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，PB-1聚合物防水材料需要采用两次分次实施，常温d一次和d二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，PB-1聚合物防水材料施工12小时，即可进行沥青层的施工。

桥梁隧道专用PB（II）型聚合物改性沥青防水涂料施工注意事项：

     ①施工前应将棕刷,毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

     ②气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

     ③贮运温度5℃-35℃为宜。

     ④应选择4小时内无雨雪天气施工。

     ⑤涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。

     ⑥施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。

桥梁隧道专用PB（II）型聚合物改性沥青防水涂料的特点及优点：

1、无需保护层，耐水性，耐候性优异；

2、该涂料具有良好的防水密封性及蒸汽透气性；

3、立面和顶面施工不流淌，施工工序简单，工期短；

4、无溶剂环保产品，无毒、无害、无污染，耐化学腐蚀；