一、方案概述

二、核心材料选型（双组分，A 剂树脂 / B 剂固化剂）

（一）天冬聚脲主涂料（外露型）

• 配比：A:B=1:1（重量比）
• 关键性能：拉伸强度≥15MPa，断裂伸长率≥300%，撕裂强度≥80N/mm，-40℃~150℃耐温，耐盐雾≥3000h，VOC≤50g/L。
• 用途：桥面大面积防水、保护层一体化。

（二）配套底涂（混凝土专用）

• 类型：封闭渗透型环氧底涂 / 聚脲专用底涂
• 作用：封闭基层孔隙、增强附着力、抑制水汽析出
• 干膜厚度：40~50μm

（三）辅助材料

• 增强层：无碱玻纤网格布（80~120g/㎡，阴阳角 / 伸缩缝附加增强）
• 修补料：环氧腻子（坑洞找平）、弹性聚氨酯密封膏（裂缝 / 伸缩缝嵌缝）
• 面涂（可选）：天冬聚脲耐候清漆（提升抗黄变 / 耐磨）

三、基层要求与处理

（一）混凝土基层

1. 强度：≥C30，无起砂、空鼓、松动
2. 平整度：≤3mm/2m（靠尺检查）
3. 含水率：≤8%，无明水（高湿环境用潮湿基面专用底涂）
4. 处理工艺：
   • 打磨：机械打磨至粗糙面，清除浮灰、油污、脱模剂
   • 修补：裂缝≥0.3mm 开槽嵌弹性密封膏；蜂窝坑洞用环氧腻子找平
   • 阴阳角：圆弧处理（R≥50mm），避免应力集中

（二）伸缩缝 / 变形缝处理

• 清理缝内杂物、干燥后，填充弹性聚氨酯密封膏（深度≥缝宽 1.5 倍）
• 缝两侧涂刷底涂后，铺贴玻纤布附加层（宽度≥500mm）

四、涂膜体系构造（由下至上）

（一）标准防水体系（桥面行车道）

1. 基层处理 → 2. 底涂（40~50μm） → 3. 天冬聚脲中涂（0.8~1.0mm）+ 玻纤布增强 → 4. 天冬聚脲面涂（0.8~1.0mm）

• 总干膜厚度：1.6~2.0mm

（二）加强防水体系（伸缩缝 / 桥台 / 重载区）

1. 基层处理 → 2. 底涂 → 3. 弹性密封膏嵌缝 → 4. 玻纤布附加层 → 5. 天冬聚脲（1.2~1.5mm）+ 玻纤布增强 → 6. 天冬聚脲面涂（1.0~1.2mm）

• 总干膜厚度：2.2~2.7mm

（三）非外露区（箱梁内侧 / 防撞墙内侧）

• 底涂 + 天冬聚脲（1.0~1.2mm），可免面涂