云南安楚高速公路桥面防水工程

• 工程概况：安楚高速公路 K93+915 大桥及 K95+815 大桥为水泥混凝土桥梁，总面积约 6000 平方米。云南省普遍存在桥面铺装层推移现象，原因是铺装层与水泥混凝土基层粘结强度不够，层间抗剪性能不足，且两座大桥铺装下层采用的 AC-25 型沥青混凝土防水性能不突出。
• 施工过程：
  • 基层处理：对水泥混凝土桥面的浮浆进行铲除，油污进行清洗，各类灰尘杂质进行清理。
  • 粘结剂施工：考虑到桥面状况，溶剂型粘结剂厚度须在 0.3mm 左右（用量为 0.5kg/㎡左右），将涂布工艺分为 3 次完成， 次涂布约 0.25kg/㎡， 次约 0.15kg/㎡，第三次约 0.10kg/㎡。
• 效果评估：溶剂型粘结剂施工完 3 天后进行防水性能测试，通过测定涂布三层溶剂型粘结剂的桥面渗水系数，结果表明防水性能优良。由拉拔力与拉头面积计算得出的粘结强度在 0.8MPa 左右，试验拉头的破坏位置均发生在溶剂型粘结剂内部，说明与水泥混凝土的粘结性能良好。
  以下是关于 AMP-100 桥面防水涂料的详细介绍：
  
  
  • 产品特点
    • 防水性能优异：能有效堵塞桥面混凝土毛细孔，防止水分渗透，抵御雨水、雪水等对桥体的侵蚀，即使在基层开裂 2mm 的情况下，涂膜仍不开裂。
    • 温度适应性强：高温 140℃～180℃不流淌，低温 - 20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂，可适应不同地区、不同季节的气候条件2。
    • 粘结力强：添加了渗透剂和增粘剂，可将铺装层与桥面板牢固粘结成一个整体，桥面板与铺装层的剪切强度达到 0.5-1.0Mpa2。
    • 成膜速度快、韧性好：加入化学助剂，能在短时间内成膜，且形成的涂膜具有良好的韧性，可承受桥面的变形和振动2。
    • 施工方便：冷施工作业，可采用机械喷涂或人工涂刷，机械化、自动化程度高，施工效率高，不污染环境2。
    • 抗腐蚀性好：耐碱（20℃），在 Ca（OH）?中浸泡 15d 无异常；耐盐水（20℃），在 3% 盐水中浸泡 15d 无异常。
  • 主要成分：通常以重交沥青为基料，添加橡胶、树脂等高分子聚合物进行改性，还会加入表面活性剂、渗透剂、增粘剂等多种化学助剂，以及石油基活性反应物质。
  • 适用范围
    • 桥面防水工程：广泛应用于高速公路桥梁、城市立交桥、铁路桥梁及桥涵等各种类型的桥面防水。
    • 路面防水：可用于沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结，如复合式路面、隧道路面等。
    • 特殊建筑防水：也适用于一些不规则建筑的屋面、地下、隧道等工程的防水、防渗、防腐。