总的来说，水泥混凝土桥面铺装是一种可靠、耐久的桥梁铺装方式，能够满足交通运输的需求，并提供良好的行车条件。

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土 桥面渗水而引起的钢筋 腐蚀，提高梁体的使用寿命。材料施工应符合路桥用水性沥青 基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料 （JC/T975-2005）标准要求。

【产品特征】

1. 施工工艺简单，施工可用机械 喷涂也可人工涂刷，干燥 快、工期短；

2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌，在低温20-30的动荷载作用下不脆裂。

【施工工艺】

参考用量：涂膜厚度要达到设计要求,施工用量1.5~3㎏/㎡,涂膜厚度0.5~2㎜

1. 施工前的基面处理：新建混凝土桥面应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。

（1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒,杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用打砂机 进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用专业吹风机 将界面完全吹扫干燥 。

2. 基面处理要求：水泥 混凝土,表层干燥,干净,表面无浮浆,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。

3. 桥面防水涂料涂刷：

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍）；

（2）界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行防水层施工,可采用人工涂布和机械 喷涂 两种方式进行。

人工涂布：施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果,桥面防水涂料需采用两次分次实施,常温下1次和第2次实施之间的时间间隔应在 48h,桥面防水涂料施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。