产品说明：

BMP-3溶剂反应型桥面防水涂料符合建材行业标准（JC/T975-2005、JT/T535-2004、 JT/T535-2015 ）道桥用防水涂料，并提供多个指标选择。

 目前，在建的桥梁大多都做了防水设计。防水设计主要有：桥面铺装做防水混凝土铺装和在桥面上做柔性防水涂层AMP-100两种，使二者有机结合，发挥特长，取长补短，以杜绝桥面水的渗透危害。因此，做好桥面防水施工是确保桥梁免受水危害侵害的 一道有效工序。

产品性能

  该产品无环境污染，冷施工;

  主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能;

  涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性;

  抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是桥面理想的防水材料!

  该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

 BMP-3溶剂反应型桥面防水涂料施工关键技术

    桥面防水水泥混凝土的铺装

    为提高桥面铺装水泥混凝土的抗裂性和抗渗性，以抵御水的侵蚀危害，必须从以下几个方面加以控制：

   （1）确定良好的水泥混凝土施工配合比：

    水泥标号不小于42.5号；应优先选用硅酸盐类水泥。

    骨料级配应连续，以提高混凝土的致密性。

    粗骨料必须水洗，以消除其中的石粉、泥土；细骨料。须经孔径25px的筛网，筛除砂砾及土块。

    水必须为洁净、无污染的水，其pH值合乎要求。

   （2）掺入外加剂（高效减水剂）：以提高水泥混凝土的施工和易性、可塑性，降低水灰比，减少孔隙率，增加混凝土的密实性，从而最终提高混凝土的抗渗性。

   （3）掺入聚丙烯纤维或钢纤维：掺入纤维后，经均匀拌和，混凝土中的纤维纵横交错，增强了混凝土的内部粘结，起到了“加筋”的作用，提高了混凝土的韧性和延展性，减少了混凝土的收缩率，减少微细裂缝的发生，有效地增强了混凝土的抗裂性，提高了砼的抗渗性。

   （4）采用防水膨胀混凝土：用膨胀水泥或普通水泥加膨胀剂配制成不透水混凝土。靠材料自身的密实性、防潮性来提高防水性。同时，靠自身的膨胀性补偿混凝土的干缩变形，有效消除混凝土的裂缝。

   （5）严格控制混凝土的拌和，确保匀质性。砼的拌和应采用大型搅拌站（电子配料）集中拌和，要严格控制好配合比，计量 。掺入纤维后，要适当增加搅拌时间，以保证水泥混凝土的匀质性、同一材质性。

   （6）缩短混凝土的运输时间和现场入模等待时间，避免因拌和后时间过长丧失混凝土的和易性。

   （7）选择适宜的振捣器，施工中加强振捣，增加混凝土的密实性。

   （8）做好桥面的整平、收面、拉毛工作，以减少混凝土终凝前后的裂缝。

   （9）加强养护，防止出现干缩裂缝。在收面或拉毛后，应及时用潮湿的土工布覆盖，防止表面因日晒、大风引起的干缩裂缝。暂时不能覆盖的地方，应用喷雾器喷洒雾状水对表面进行养护。喷水不宜过多，以免因水浸泡使混凝土表面起皮疏松。完工后的桥面，应不间断洒水养生

施工注意事项

1、BMP-3溶剂反应型桥面防水涂料基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。

2、为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。

3、桥面含水率不应大于10；桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。

4、防撞墙拆模后，应清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。

备注：代理价格、 格以实际发货量为准，欢迎来电咨询，以上报价为建议零售价。