一、热涂型桥面防水涂料产品简介

热涂款与普通冷涂 PB-II 核心区别

1. 施工方式
   • 冷涂：常温喷涂 / 滚涂，水性乳液，靠水分挥发成膜；
   • 热涂型：专用热熔釜加温 120~160℃熔融刮涂，固含量≥68%，成膜致密、粘结强度更高。
2. 耐热性能：热涂款耐热度 180℃无流淌，摊铺 160℃沥青混凝土不熔化滑移；
3. 适用场景：钢桥面、重载高速、北方严寒桥梁、大修改造工程；冷涂仅适配普通市政混凝土小桥。
4. 价格：热涂型每吨贵 300~600 元，成膜厚度更厚，耐久性提升 30% 以上。

二、国标核心技术指标（PB-II 热涂型）

三、产品核心优势

1. 耐高温抗摊铺：热熔成膜后耐受热拌沥青 140~170℃高温，不会分层、流淌、脱层；
2. 高弹抗裂：延伸率超 800%，桥面基层 2mm 以内细微裂缝可随动密封，杜绝窜水；
3. 钢混双适配：混凝土抛丸基面、钢箱梁喷砂基面均可强力粘结，不空鼓；
4. 耐候抗腐蚀：抵抗紫外线、雨水、融雪盐、路面油污，桥梁防水寿命 10 年以上；
5. 整体无缝防水：热熔刮涂一体成型，无卷材搭接缝，减少渗漏薄弱点；
6. 施工效率高：热熔大面积刮涂，单遍成膜厚，2 遍即可满足设计防水厚度。

四、适用工程范围

1. 高速、国道、市政主干道混凝土桥梁、钢箱梁桥面；
2. 城市立交、匝道、高架、人行天桥防水粘结层；
3. 隧道顶板、涵洞、箱涵顶面防水；
4. 旧桥翻新、桥面铣刨重修防水改造；
5. 严寒、高温温差大区域桥梁专项防水。

五、标准化热涂施工工艺

1. 基面预处理（关键）

• 混凝土桥面板：抛丸 / 喷砂处理，露出骨料，粗糙度 50~100μm，清除浮浆、油污、松散层；裂缝开槽修补，坑洼用环氧砂浆找平；
• 钢桥面：喷砂除锈至 Sa2.5 级，除净锈皮、油污；
• 基面干燥，无明水、无积水。

2. 热熔加温

3. 细部加强层（泄水口、伸缩缝、阴阳角、防撞墙根部）

4. 大面热涂施工

• 遍：用量 1.2~1.5kg/㎡，熔融均匀刮涂；
• 冷却成型后进行 遍，总用量 2.5~3.0kg/㎡；
• 干膜总厚度 0.6~0.8mm，满足道路设计规范。

5. 铺装保护层

六、储存与注意事项

1. 储存阴凉通风，避免暴晒，保质期 12 个月；
2. 热熔施工做好高温防护，远离明火；
3. 雨天、气温低于 5℃停止热涂施工；
4. 劣质货固含量不足 50%，高温摊铺流淌、检测不达标，不建议招标项目使用。

七、配套厂家服务