PB-I聚合物改性沥青防水涂料，适用于桥面防水粘结层，抗剪强度高。

核心技术指标（JC/T 975‑2005，Ⅰ 型）

材料特性：

• 二阶反应型材料（如丙烯酸树脂粘结剂）：常温固化后满足不粘轮要求；铺装沥青时热相变转化为黏稠液态，与混合料底部沥青交融，并通过内嵌交联剂发生二次化学交联，显著提升内聚力与粘结力。与MMA防水层或UHPC基面常温粘结力 > 3.0 MPa，混合料组合件常温剪切力 > 1.5 MPa。
• 溶剂型防水粘结剂（如GS型）：形成无缝致密防水层，与水泥砼/钢板附着力优异，与沥青砼组合后常温抗剪强度达1.8 MPa。
• 环氧沥青：A/B双组分高温混合洒布，初始粘度低、渗透性强，与水泥混凝土及沥青混凝土粘结强度高，常温下与水泥混凝土桥面抗剪强度可达1.0 MPa。
• 高聚物改性沥青卷材（铁路桥用）：以长纤聚酯毡为胎基，SBS为主改性剂，辅以功能助剂，增强粘结与抗剪性能。

施工工艺：

• 基层处理：铣刨、抛丸喷砂清除浮渣松散层，提高表面粗糙度，增强粘结。
• 热作用与碾压：防水粘结层受热熔化，与热拌沥青混合料融合，冷却后形成牢固整体，提升抗剪强度。