一、施工流程（标准工法）

1. 节点附加增强（必做）

• 范围：阴阳角、伸缩缝、沉降缝、管根、防撞墙根部、桥面伸缩缝等薄弱处。
• 做法：
  • 先刷2～3 遍涂料，厚度≥1.0mm。
  • 夹铺聚酯无纺布（100～150g/㎡），宽 200～300mm，浸透无空鼓、无褶皱，搭接≥100mm。

2. 底涂（基层处理剂）

• 双组份：甲：乙 = 1:2（或厂家配比），加5%～10% 稀释剂（二甲苯或专用稀释剂），搅拌 3～5 分钟。
• 水性单组份：加10%～20% 清水稀释，搅拌均匀。
• 施工：滚涂 / 刷涂，薄而均匀，0.2～0.3mm，用量约0.2kg/㎡；干燥4～6 小时（不粘手）后进行下道工序。

3. 大面分层涂刮（核心）

• 双组份配比：甲：乙 = 1:2（重量比，按厂家说明书）；先甲后乙倒入干净桶，电动搅拌 3～5 分钟至均匀，20 分钟内用完（避免固化）。
• 水性单组份：开桶搅拌均匀即可，可加 5%～10% 清水调节稠度。
• 分层施工（2～3 遍，交叉方向）：
  • 遍（底涂后）：横向刮涂 / 滚涂，厚度0.5～0.7mm，用量约0.8kg/㎡；干燥8～12 小时（触干不粘手）。
  • 遍：纵向（与 遍垂直）涂刮，厚度0.5～0.7mm，总厚达1.2～1.4mm；干燥12～24 小时。
  • 第三遍（如需）：横向涂刮，至总厚1.5～2.0mm；每遍薄涂多遍，严禁一次厚涂（易开裂、针孔）。
• 施工工具：平面用橡胶刮板 / 长毛滚筒；立面用毛刷 / 短毛滚筒；涂层均匀、无漏涂、无气泡、无针孔。

道桥型聚氨酯防水涂料pu新型水性防水涂料是一种高分子复合材料，主要成膜物质是橡胶、沥青及树脂，是以树脂和橡胶对沥青进行改性而得到的新型水性防水涂料。产品性能符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。

该涂料具有耐高温、耐腐蚀、耐老化、良好的低温柔性和抗剪切性能强等特点；因具备弹性和塑性变形能力，可承受桥面长期荷载，防止渗水导致桥梁结构破坏，延长公路桥梁使用寿命。

主要作用：

1. 常温下具有良好的粘结性和柔韧性；
2. 高温下具有良好的热稳定性及抗流淌能力；
3. 对水泥混凝土有良好的粘附强度。

技术性能：

• 外观：稍稠，深褐色液体
• 粘附：对混凝土、砂浆、陶瓷、灰泥、木材等理想；潮湿基面粘结良好
• 耐热性：180℃恒温5小时，垂直表面不流淌、不起泡
• 低温柔性：-25℃绕Φ10mm圆棒无裂纹
• 不透水性：0.1MPa/30min不透水（1mm厚膜）
• 耐化学性：耐盐溶液、弱酸、弱碱
• 溶水性：液态可溶，干膜不可溶，形成高分子改性沥青弹性涂膜
• 阻燃性：不易燃烧
• 延伸性：具软橡胶弹性，拉伸后可恢复原状

广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、大型桥梁工程。以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂改性，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成。