桥面防水层采用环氧沥青防水粘结层，具体要求如下：

 环氧沥青防水粘结层，是桥面结构中水泥混凝土基面上起防水、粘结作 用的功能层。环氧乳化沥青是由 A、B 两组分按一定比例混合，经固化反应 生成的热固性沥青复合材料。

 ①原材料： 制备水性环氧改性乳化沥青防水粘结层用基质沥青应采用 A 级或 B 级 沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的规定。 制备水性环氧改性乳化沥青防水粘结层用水性环氧树脂应符合。 

水性环氧树脂技术要求 外观 环氧当量 固含量 粘度（25℃） -20℃冻融 乳白色粘稠均 一液体 900～1000 350% 2400cp～2600cp 表中各项指标均 无变化 ②环氧乳化沥青技术要求： 一般规定：水性环氧改性乳化沥青防水粘结层 A 组分与 B 组分应分开 贮存；A 组分与 B 组分混合后应在常温下 5h 内完成使用。 外观：A 组份搅拌均匀后为黑褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显 颗粒；B 组份为无色透明液体。

材料特性方面

粘结性能表现

它与桥面的混凝土基层以及上面铺设的沥青混凝土等铺装层都有着较强的粘结力。能够确保防水层与基层、铺装层紧密结合，在车辆行驶产生的动荷载等外力作用下，依然可以保持结构的整体性，防止出现防水层与基层或铺装层剥离的现象，避免因粘结失效而导致雨水等从缝隙处下渗，影响桥梁结构安全。

施工便利性

耐久性方面