产品特点

• 粘结强度高：能将铺装层与桥面板牢固粘结成一个整体，有效传递荷载，提高路桥结构的整体性和稳定性。
• 耐水性好：具备良好的耐水性能，可防止水分渗透到路桥结构内部，避免钢筋锈蚀和混凝土结构损坏。
• 温度适应性宽：在高温环境下，如沥青混凝土施工作业时 140℃-180℃不流淌；在低温 - 20℃- -30℃的动荷载作用下不脆裂，能适应不同地区和季节的气候变化5。
• 施工便捷：施工工艺简单，既可以采用机械喷涂，也可以人工涂刷，干燥速度快，能够缩短工期。

适用范围

• 沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结：可用于增强不同路面结构层之间的粘结力，同时起到防水作用，提高路面的整体性能。
• 部分建筑的桥面防水工程：特别适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，能有效防止混凝土桥面渗水导致的钢筋腐蚀，延长桥梁使用寿命。
• 陡坡弯道重载路面：其优越性能使其非常适用于弯道、桥隧和陡坡等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面使用效果更佳。

施工方法

• 施工前准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷等工具。新建混凝土桥面最少应有 7 天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。要对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可用溶剂溶解；然后采用抛丸机进行处理，以清除路面的浮浆及部分附着不牢的杂物，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求； 可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
• 施工工艺：界面清洁干净并完全干燥后，即可进行 FYT - 1 的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式。人工涂布时，施工前将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3 - 5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上，应尽量滚涂均匀。喷洒施工时，面积不大可人工手持喷枪施工，面积较大时可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布要均匀。采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞，同时使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。为达到好的施工效果，FYT - 1 需要采用两次分次实施，常温下 次和 次实施之间的时间间隔在 4 - 8h，FYT - 1 施工 12 小时后，即可进行沥青层的施工。