纤维增强型桥面防水涂料施工工艺

• 施工前准备
  • 材料检查：确保防水材料无破损、无污染且在有效期内，检查性能参数是否符合设计要求。
  • 设备准备：如采用自行式沥青洒布车，需检查其保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统等是否正常，同时在沥青泵入口或沥青车上加设孔径 3-5mm 滤网。
  • 基层处理：混凝土基层须进行铣刨处理，宜采用抛丸机、刨铣机进行刨铣，或采用拉毛机进行拉毛处理，去除浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面；钢桥面板表面需进行除锈处理，达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）标准 Sa2.5 的要求，粗糙度达到 Rz：50-100um。
• 防水层施工
  • 涂布施工：应采用高压无气喷涂设备进行机械喷涂，喷射压力大、喷洒均匀可保证涂料与混凝土铺装层的良好嵌合、黏结。也可采用人工涂布，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。
  • 多层施工：防水层可根据工程等级、厚度要求进行多遍喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求，每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂，喷涂时应顺风施工。在喷涂 遍防水涂料的同时用专门的短纤维喷洒器洒布短纤维，涂料实干后喷涂第三遍纤维增强型防水涂料进行覆盖，要求洒布均匀，形成连续的网格状胎体。

桥面抛丸是一种在桥梁建设与维护中广泛应用的表面处理技术，以下将从原理、设备、施工流程、应用场景等维度对其进行详细介绍：

• 原理
  • 机械动力学原理：抛丸机内部电机高速运转，带动抛丸轮进行高速圆周运动。放在轮内的丸料受强大离心力作用，获得极高初速度，以近似炮弹发射的速度从抛丸轮的叶片端部呈扇形高速射出。
  • 冲击与摩擦作用：高速丸料撞击桥面时，产生强大的冲击能量，足以瞬间击碎并剥离桥面上的氧化皮、铁锈、浮浆等顽固附着物，使其迅速脱离桥面表面。同时，丸料与桥面之间持续的摩擦作用，进一步对桥面进行深度打磨，在 清除残留杂质的同时，使桥面表面形成均匀且符合工程需求的粗糙度。
• 设备
  • 抛丸机类型：常见的有驾驶型抛丸机和进口抛丸机等。驾驶型抛丸机单日处理面积大，可自动化作业，效率高；进口抛丸机稳定性好，常搭配驾驶型抛丸机处理边角区域9。
  • 关键部件：叶轮是抛丸机的，主要分为单碟和双碟叶轮，单碟叶轮较轻，设计成弧形叶片；双碟式叶轮较重，但较易装卸叶片及准确控制抛出磨料。叶片形状有直身或弧形，直身叶片成本低但清理范围和抛出速度较小；弧形叶片则可清理范围较大、抛出速度较高。