本工程桥面防水等级为I级，防水层厚度不小于 2m，涂料建议选用FBI型标准水性沥青涂料。其施工工艺建议采用两布三涂，即由下至上分别为:基层桥面一路桥专用防水涂料一纤维增强层一路桥专用防水涂料一纤维增强层一路桥专用防水涂料→桥面上部铺装层。

水性沥青路桥专用防水涂料特点

• 良好的粘结性：能够与混凝土、沥青等多种路桥材料牢固粘结，确保防水层与基材之间紧密结合，有效防止水分渗透。
• 优异的耐候性：可以抵御紫外线、温度变化、酸雨等自然因素的侵蚀，在恶劣的气候条件下长期保持性能稳定，延长路桥的使用寿命。
• 出色的防水性能：能在路桥表面形成连续、致密的防水膜，有效阻止水分的渗透，即使在动荷载作用下或混凝土出现微小裂缝时，也能保持良好的防水效果。
• 适应变形能力强：具有一定的弹性和柔韧性，能够适应路桥结构因温度变化、车辆荷载等因素产生的伸缩变形和振动，不易出现开裂、脱落等现象。
• 施工方便：可采用刷涂、喷涂、滚涂等多种施工方式，操作简单，对施工人员技能要求相对较低，且施工速度快，能够缩短路桥工程的施工周期。

水性沥青路桥专用防水涂料施工工艺

• 基层处理：施工前需将基层表面的油污、垃圾、浮浆等清理干净，然后用吹尘器或高压水枪冲洗，确保基层干燥、平整、无松散物质。对于不平整的基层，需要进行打磨或修补处理，以保证防水层的施工质量。
• 特殊部位处理：对桥面板泄水口、防撞墙边角、伸缩缝等特殊部位，要进行加强处理，可增加涂刷次数或采用附加层等方式，提高这些部位的防水性能。
• 涂料施工：根据涂料的类型和施工要求，选择合适的施工方法，如刷涂、喷涂或滚涂。施工时应注意涂刷均匀，避免出现漏涂、流淌、堆积等现象，确保防水层的厚度均匀一致。一般需要涂刷多遍，每遍之间应保持适当的间隔时间，待前一遍涂层干燥后再进行下一遍涂刷。
• 成品保护：防水层施工完成后，在未完全干燥固化前，要做好成品保护工作，禁止行人及车辆行走，避免尖锐物体划破防水层，同时要防止雨水、杂物等对防水层的污染和破坏。