【胎体增强型PB-1聚合物改性沥青防水涂层性能指标】

防水层涂料主要用于桥面铺装层更换时桥面防水材料，其安全性能指标应满足下表要求。

固体含量≥45

拉伸强度(Mpa)≥1.0

断裂延伸率(%)≥800

涂料与混凝土粘结强度(Mpa)≥0.6

不透水性，0.3Mpa，30min不透水

执行标准：JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料 中有害物质》

嘉佰丽胎体增强型PB-2聚合物改性沥青防水 涂料 以大剂量 的复合高分子聚合物为主料，配以少量的 石油沥青,经精细制作成一种新型复合防水涂料 。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性,耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。执行标准：JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》; 环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料 中有害物质限量》;以适应在沥青混凝土 高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工 涂料。

1. 施工工艺简单，施工可用机械 喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌，在低温2030的动荷载作用下不脆裂。

【胎体增强型PB-1聚合物改性沥青施工工艺】

1. 施工前基面处理：新建混凝土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

（1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用吹风机将界面完全吹扫干燥。

2. 基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3. PB-1型桥面防水涂料涂刷

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍，具体用量根据基面情况及工程要求而定）；

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-2型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，PB-2型桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下1次和2次实施之间的时间间隔应在 48h，PB-2型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

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