【聚合物改性沥青防水涂料 三涂桥面防水层工艺】

1、基层处理：新建混泥土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥 。

2、喷涂施工：施工必须设备齐全、性能良好。用进口喷涂机 喷涂三遍。大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷遍涂料，一般3-6小时（但不超过）可视温度而定，涂料实干后即可涂 遍、第三遍，直到达到理想效果厚度。

3、成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

【注意事项】

1、本产品适宜在5℃～40℃的环境下使用。

2、施工过程中必须防雨淋、酷热阳光照射及霜冻。

3、防水层完全干固后，方可做其它覆盖层。

4、切忌将水性沥青基防水涂料已干结的胶浆加水混合后。

近日，久马高速公路控制性工程——然木多特大桥顺利实现双幅合龙，这是久马高速 跨径连续刚构桥，为久马高速2025年通车奠定坚实基础。久马高速全长219公里，概算总投资302亿元，批复工期5年，是《国家高速公路网规划(2013.2030年)》中G6北京—拉萨高速公路联络线G0615德令哈一马尔康的重要组成部分，是连接成都平原经济区、阿坝涉藏涉羌地区和青海省的重要通道，是辐射带动沿线地区发展的经济大动脉。然木多特大桥位于阿坝县查理乡境内，全长376.96米，主墩 65.6米，主跨达160米。然木多特大桥的顺利合龙，为后续施工提供了数据指导和技术支撑，对未来川西北乃至全国高海拔高寒地区桥梁建设具有很好的指导和借鉴作用。截至目前，久马高速全线累计完成路基工程97% ，桥梁工程89%，隧道工程71%，交叉工程96%，路面工程72%，交通工程及沿线工程48.5%，绿化工程69%。久马高速全线建成通车后，对完善国家和区域公路网，改善区域交通条件，促进乡村振兴、推动民族团结等均具有非常重要的意义。