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| EINECS编号 | JBL |
| 品牌 | 嘉佰丽 |
| 货号 | JBL-8289 |
| 英文名称 | JBL |
| 是否危险化学品 | 否 |
| 颜色 | 黑色 |
| CAS编号 | |
| 别名 | AMP-LM反应型防水涂料 |
| 保质期 | 12个月 |
| 分子式 | AMP-LM反应型防水涂料 |
| 耐水性 | 不透水性，0.3Mpa，30min |
| 是否进口 | 是 |
AMP-LM反应型防水涂料送检样品依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》进行检测，所检项目合格；适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
桥面抛丸机的原理：
桥面抛丸技术处理是为了提高混凝土表面的坚硬度和清洁度。能够将桥面水泥混凝土表面上的浮浆、杂质清除掉，同时对混凝土表面进行拉毛处理，使其混凝土基层形成均匀粗糙的表面，以提高混凝土基层和沥青铺装层之间的粘接强度。
桥面抛丸是靠叶轮高速旋转，将在叶轮中心的磨料，经过导流及分丸轮预加速，送入叶片区再将磨料高速抛出，速度可超过100m/s。也就是通过机械的方法把丸料以很高的速度和一定的角度抛射到桥梁混凝土铺装层表面，让丸料冲击其表面，以达到被抛射的表面粗化并去除残留物的效果。
桥面抛丸机配有除尘器，可做到无尘无污染施工。灰尘通过连接管进入除尘器后，通过滤芯的分离，停留在储灰斗中和滤芯的表面，自动反吹除尘器通过压缩机提供的反吹空气自动间隔清理每一个滤芯， 在机器内部通过配套吸尘器的气流清洗，将丸料和清理下来的杂质分别回收。
1、路桥面混凝土铺装层采取基层抛丸工艺，即利用抛丸机，抛除掉混凝土表面上的浮浆。使用抛丸机处理的基层表面粗糙均匀，不会破坏原有混凝土的结构和平整度，并且可以完全去除基层上的浮浆和起砂，但同时不会造成骨料的松动和微裂纹。基层抛丸处理为增强混凝土与沥青面层提供更好的粘结。
2、桥面抛丸处理设备是采用具备同步清除浮浆及吸尘功能，带有驱动行驶系统的自循环回收的抛丸及进行路桥面水泥混凝土铺装层的处理。桥面抛丸机速度选用2～3档，行走的速度为5～10m/min。
3、在几耐性大面积抛丸之前需要先进行抛丸工艺试验，以确定 的丸料规格、丸料流量、 电机负载和抛丸机设备的行走速度等关键参数。等待抛丸机施工参数确定好，顺同一方向进行大面积抛丸，注意处理好施工后的清洁工作，以保证基层的清洁度和防止进行二次污染。
4、抛丸机实际运转中应连续作业，如因特殊原因造成抛丸机停机，在下次重抛之前需要将抛丸机倒退30cm左右，再重新开抛丸，等待机器行走抛丸过去后，应及时检查搭接区域的抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。
5、桥面防撞墙根部局部混凝土，可使用手持抛丸机进行找平处理。不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平。
6、抛丸处理粗糙度控制标准以目测无浮浆为准，如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙底过小，会导致粘结力不够。
1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土 摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土 与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥 混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的抗老化性能好。
AMP-LM反应型防水涂料公司引进先进设计理念，致力于各种防水材料的研究和开发，主要产品有AMP-LM反应型道桥防水涂料、高分子蠕变型自粘复合防水卷材、蓄水池硅烷防水液、PB-I聚合物防水粘结层、PBL-1纤维增强型防水涂料、PBR-2改进型道桥防水涂料、FYT-2改进型高聚物道桥防水涂料、FYT-I聚合物改性沥青防水涂料、FYT-II纤维增强型防水粘结层及相关配套设施，产品主要特点为:高强度、安全、环保、施工快捷。无论是现在还是将来，我们将始终保持”品质优越、客户、诚信为本的经营理念，不断创新、与时俱进，继续保持为中国具影响力的AMP-LM反应型道桥防水涂料行业 者，我们诚挚希望在互利共赢、友好合作的基础上与客户建立长期、稳定的合作关系，共建美好未来。
1、涂刷方式：人工涂刷，机器喷涂 。
2、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械 或**鬃刷。
3、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管 上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
4、施工要求：防水基层应干净、干燥、无积水。
5、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
包装与运输：无毒环保，可按一般运输方式运输；50kg塑料桶装，贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季避免暴晒。
中国拥有 的基础设施建设经验和实力，黑山在西巴尔干地区地理位置优越，具有成为地区交通枢纽的潜力，完全可以借助“一带一路”倡议带来的难得契机，大力推进基础设施互联互通，实现经济社会快速发展。
据山东高速集团介绍，黑山M2公路改造项目全长16公里，将把现有双向两车道改扩建为双向四车道，并新增人行道和隔离带。另外，项目还将改造城市供水系统，把供水管网的流量增加至原先一倍以上。
